Så var det då dax för årets upplaga av GotlandGrandNational, Världens största endurotävling med cirka tvåtusentrehundrafemtio startande i nio klasser.
För nionde året i rad så åker Finspångs motorsällskap dit för att brottas med hojarna i leran.
Olle Holertz berättar att i år deltar 29 ekipage från FMS och lika mycket följeslagare som servar med dricka , drivmedel och glada tillrop.
Olle är bas för endurogänget i klubben och tillika reseledare för denna resa. Ett företag i Skärblackatrakten ställer upp med lastbil för en billig penning där man fraktar alla hojar och all utrustning som går åt.
Personal och förare åker i hyrd turistbuss.
Man började redan på torsdagskvällen med att lasta allt som skall med, avfärd sker sedan tidigt fredagsmorgon för att hinna till färjan i Nynäshamn för vidare färd mot Gotland.

Så vart det då dax för avfärd till den stora ön Gutaland i stora Havet Österut.

Klockan halv sju på fredagmorgonen  samlades alla utanför Strömporten vid Skärblacka bruk.

Lastning stuvning av personlig utrustning, och sedan hitta sittplats i bussen bredvid någon som inte tänker sova hela vägen.

Snabbt kaffestopp i sillekrog för att sedan fara vidare till Nynäshamn och båten, ett elavbrott i terminalen gjorde att vi vart tio minuter sena iväg

Men den missen körde man in till havs.

Man for ut till depåområdet  på Tofta skjutfält för avlastning och besiktning, sedan allt i omvänd ordning så alla maskiner  blir inlåsta i lastbilen över natten.

Fotografen fick sin pressmapp och kunde tillsammans med det övriga i sällskapet fara till Visby för hotell, varm dusch och mat.

I morgon lördag gäller det.

Så var den stora dagen inne som alla väntat på, jobbat för, tränat till och inte minst haft förväntningar till.

Inte minst jag själv som var laddad till tänderna med kameror, minneskort,batterirer och inhemsk bärare.

Vaknar Lördag morgon och tittat ut i en totalgrå dimmvägg, det här blir nog ingen fotografering som går till historien.

Det vart det inte heller, bilderna från starten vart allt annat än bra, grått,grått o grått.

Hittade ett lerhål lite senare där det gick att få till lite bilder i allafall.

Då insåg jag nästa problem, alla hojar och förare var så skitiga att det inte gick att se startnumren längre.

Hur hålla reda på "sina" åkare, mja det löste jag inte så det vart att gå till presstältet och ta del av placeringslistan där.

Desutom en halvtrasig lapptopp, så här är lite bilder så får jag återkomma med mera bilder när jag kommit hem.

Söndag morgon, tömning av rum,lastning i buss, kolla att alla är vakna,fixa biljetter åt all mäniskor och  fordon.

Olle hade baken full med att fixa allt nödvändigt run omkring, sånt som ingen annan vill göra. och ändå har han åkt tävlingen.

Tror jag med dessa ord får framföra ett stort och varmt tack till reseledare Olle Hollertz som fixar allt omkring åt oss.

Är alla med hem då? jodå, skadorna inskränkte sig till ett par sönderslagna tår, en klämd pung och en stukad axel på en av servicepersonalen som fastnade med foten under en rot och landade på axelen, det sistnämda var det enda som krävde läkarbesök. För övrigt så var hela truppen lite halt och lytt på söndagen efter alla äventyr på lördagen, om det var på grund av tävlingen eller senare kvällsaktiviteter gick inte att utläsa av historien.

Blev det några resultat då? Jo för tusan. Jonny "jompa" Gustavsson kom på tolfte plats i klass sju motion 50-69. vilket var truppens bästa resultat . Jonnys bästa på GGN har varit åtta i sin klass vid ett tidigare tillfälle. Han klarade av fem varv på banan som många tyckte var lättkörd, banan var bitvis mycket torr viket gynnade crossåkarna. Det här var Jonnys femtonde GGN. Måltiden var 3tim 12min.